近年来，随着煤炭运量持续攀升，铁运处5000吨级重载大列开行频次不断增加。受管内线路曲线分布不均衡，机车长期固定单向牵引重载列车，单侧轮缘与踏面持续承受横向作用力，轮对偏磨问题日益突出，加速轮缘、踏面损耗，轮对镟修频次、检修成本大幅增加，带来行车安全隐患。为平衡轮对两侧磨耗、释放运输能力，铁路运输处组织技术人员实地调研、多方论证，确定实施机车转车盘建设项目，从源头化解轮对偏磨痛点。

机车转车盘投入使用后，可定期对牵引5000吨大列的机车实施原地换向，均衡轮对两侧踏面、轮缘磨耗，延缓磨耗超限，减少镟轮工作量、降低机车检修投入。同时，机车就地换向不再占用区间正线，大幅压缩作业时长，有效释放区间通过能力，补齐了机车就地换向设备短板，进一步完善机车运用与整备保障体系。